Антикор для авто

Идея мазать железо маслом для предотвращения коррозии стара как мир. Но и в наше время является одной из самых доступных и недорогих из всех антикоров для авто. Многие владельцы отечественных и не только автомобилей знают такое средство, как Пушечное сало. Сам термин намекает на глубокую историю, когда даже в отсутствии нефтепродуктов, животный жир помогал замедлить ржавление.

Так же еще с союза всем хорошо известен мовиль — смесь минерального масла, олифы и ингибиторов (замедлителей) коррозии. Название сей продукт получил из сокращения Москва-Вильнюс, где разрабатывали его в советское время. Именно эту гадость приходится вымывать из машинки перед шумоизоляцией.

Помимо советских разработок, в середине прошлого века в Скандинавии и Канаде схожий метод антикора для авто получил название ML-метода, а составы называют ML-маслами. Независимо от того как эти препараты называть, для обработки порогов, лонжеронов и скрытых полостей у них нет равных по отношению цена/качество.

Использование ML-масел для обработки порогов

ML-масло представляет собой антикор для обработки скрытых полостей в авто. Оно применимо к любым типам автомобилей, удобно в нанесении.

Обработка порогов ML-маслом происходит по следующей схеме:

  • Удаляются заглушки, закрывающие дренажные отверстия.
  • Автомобиль помещается в сухой бокс на 24 часа.
  • Рабочая жидкость под давлением подается в скрытые полости. Оптимальное решение – использование компрессорного оборудования, подогрев смеси.
  • После нанесения состава дренажные проемы закрываются на 2-3 дня.

Для качественной обработки порогов достаточно штатных отверстий. Выполнить все необходимые операции можно за счет собственных сил, без напарника.

Преимущества и недостатки ML-масла

Обработка порогов с использованием ML-составов позволяет:

  • Снизить финансовые расходы. Необходимые для работы материалы имеют приемлемую стоимость. Их можно приобрести в специализированном магазине или на авторынке.
  • Сэкономить на подготовительных работах. ML-масло можно наносить на поверхность, пораженную коррозией. Перед обработкой достаточно просто просушить деталь.
  • Обеспечить надежную защиту кузова. Масло сохраняет свои эксплуатационные характеристики долгие годы. Защитная пленка не трескается, не вспучивается и не отваливается. Автовладельцу не придется периодически повторять процедуру – достаточно одной обработки.
  • Качественно выполнить работу, не имея должного опыта. ML-составы обладают прекрасной проникающей способностью. Они качественно герметизируют сварные швы, полностью покрывают участки со сложной геометрией. Допущенные в ходе обработки ошибки нивелируют высокие эксплуатационные качества продукта.

Недостатки у ML-масел тоже имеются. Первый и основной – низкая механическая прочность защитной пленки. Состав не подходит для обработки внешних поверхностей, быстро удаляется из зон с открытым доступом. Второй недостаток связан с режимом обработки. Наносить смесь можно при температуре не ниже +10 градусов.

Так как процесс нанесения масляных составов довольно грязный, то проводить его следует после установки шумоизоляции, чем я и займусь, когда наклею всю шумку.

comments powered by HyperComments
Шприц для смазки
2018-07-08 08:34:03
[…] с антикором для авто, возникает вопрос необходимого инструмента. Чтобы […]
Обработка порогов и лонжеронов
2018-07-20 10:48:03
[…] Методика защиты от коррозии была выбрана еще давно, но в первую очередь нужно было завершить шумоизоляцию пола и определится с тем, чем заливать масло. Совершенно случайно увидел на витрине забавный девайс для этих целей, напоминающий клизму высокого давления. Не раздумывая взял и в тот же день начал работу. […]