Вентилятор в машину

Вот и пришло долгожданное лето с перегретым на солнце салоном и желанием открыть все окна, чтобы собрать всю дорожную пыль. Хотя, изменчивость погоды уже наталкивала меня на мысль завершить так и недоделанный подогрев сидений (за окном +9 — июнь, называется). Но буду надеяться, что лето в этом году будет и заказанный на Али вентилятор в машину не окажется лишним. Тем более, что машину я взял без кондиционера.

Задача вентилятора в машине сделать комфортную циркуляцию воздуха в салоне. Открытые окна направляют поток скорее на задние сиденья, нежели на водителя. И если открывать совсем полностью — становится шумно. В идеале открыть щель на высоту дефлектора. Но при этом никакого обдува не чувствуется. Вот это и должен компенсировать вентилятор. А еще, при езде по городу скорость обычно невысокая, не говоря уж о пробках. И в этих случаях вентилятор в машине также будет очень полезен.

Проблемой оказалось придумать куда его поставить. У вентилятора массивная подставка и на торпеду он не помещается. В описании было написано — для грузовиков. Если бы у меня был грузовик — проблем бы с местом не было. Но что есть то есть.

 

Поездил немного с таким вариантом, чтобы оценить эффективность вентилятора в машине. Польза однозначно есть. С ним намного комфортнее.

Разобрав подставку, убедился. что оба вентилятора подключены параллельно на переключатель с резистором для двух режимов вращения. Значит, решено — подставку буду убирать и монтировать каждый вентилятор по отдельности по бокам торпеды.

 

Прикинул, как сделать новые подставки, стационарно подключить к бортовой сети. Купил провода и новый выключатель. Сейчас за работу, а как будет установлен вентилятор в машину — обязательно напишу.

comments powered by HyperComments